Alder

大家好，Alder相信很多的网友都不是很明白，包括alder也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于Alder和alder的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

一、diels alder反应

1、狄尔斯-阿尔德反应（Diels-Alder reaction）是一种有机反应（具体而言是一种环加成反应）。共轭双烯与取代烯烃（一般称为亲双烯体）反应生成取代环己烯。即使新形成的环之中的一些原子不是碳原子，这个反应也可以继续进行。一些此类反应是可逆的，这样的环分解反应叫做逆狄尔斯-阿尔德反应或逆Diels-Alder反应（retro-Diels-Alder reaction）。Diels-Alder反应是一步完成的。

2、狄尔斯-阿尔德反应（Diels-Alder反应，又译作第尔斯-阿尔德等），又名双烯合成，由共轭双烯与烯烃或炔烃反应生成六元环的反应，是有机化学合成反应中非常重要的形成碳碳键的手段之一，也是现代有机合成里常用的反应之一。该反应有丰富的立体化学特性，兼有立体选择性、立体专一性和区域选择性等。

3、狄尔斯-阿尔德反应是1928年由德国化学家奥托·迪尔斯（Otto Paul Hermann Diels）和他的学生库尔特·阿尔德（Kurt Alder）发现的，他们因此获得1950年的诺贝尔化学奖。

4、最早的关于狄尔斯-阿尔德反应的研究可以上溯到1892年。齐克（Zinke）发现并提出了狄尔斯-阿尔德反应产物四氯环戊二烯酮二聚体的结构；稍后列别捷夫（Lebedev）指出了乙烯基环己烯是丁二烯二聚体的转化关系。但这两人都没有认识到这些事实背后更深层次的东西。

5、1906年德国慕尼黑大学研究生阿尔布莱希特（Albrecht）按导师惕勒（Thiele）的要求做环戊二烯与酮类在碱催化下缩合，合成一种染料的实验。当时他们试图用苯醌替代其他酮做实验，但是苯醌在碱性条件下很容易分解，实验没有成功。阿尔布莱希特发现不加碱反应也能进行，但是得到了一个没有颜色的化合物。阿尔布莱希特提了一个错误的结构解释实验结果。

6、1920年德国人冯·欧拉（von Euler）和学生约瑟夫（Joseph）研究异戊二烯与苯醌反应产物的结构。他们正确地提出了狄尔斯-阿尔德产物结构，也提出了反应可能经历的机理。事实上他们离狄尔斯-阿尔德反应的发现已经非常近了。但冯·欧拉并没有深入研究下去，因为他的主业是生物化学（后因研究发酵而获诺贝尔奖），对狄尔斯-阿尔德反应的研究纯属娱乐消遣性质的，所以狄尔斯-阿尔德反应再次沉默下去。

7、1921年，狄尔斯和其研究生巴克（Back）研究偶氮二羧酸乙酯（半个世纪后因光延反应而在有机合成中大放光芒的试剂）与胺发生的酯变胺的反应，当他们用2-萘胺做反应的时候，根据元素分析，得到的产物是一个加成产物而不是期待的取代产物。狄尔斯敏锐地意识到这个反应与十几年前阿尔布莱希特做过的古怪反应的共同之处。这使他开始以为产物是类似阿尔布莱希特提出的双键加成产物。狄尔斯很自然地仿造阿尔布莱希特的反应，用环戊二烯替代萘胺与偶氮二羧酸乙酯作用，结果又得到第三种加成产物。通过计量加氢实验，狄尔斯发现加成物中只含有一个双键。如果产物的结构是如阿尔布莱希特提出的，那么势必要有两个双键才对。这个现象深深地吸引了狄尔斯，他与另一个研究生阿尔德一起提出了正确的双烯加成物的结构。1928年他们将结果发表。这标志着狄尔斯-阿尔德反应的正式发现。从此狄尔斯、阿尔德两个名字开始在化学史上闪闪发光。

二、diels-alder反应是什么

1、狄尔斯–阿尔德反应（英语：Diels–Alder reaction）又叫Diels–Alder反应、双烯加成反应，其中狄尔斯又译作第尔斯，阿尔德又译作阿德尔、阿德耳。

2、狄尔斯–阿尔德反应是一种有机反应（具体而言是一种环加成反应），共轭双烯与取代烯烃（一般称为亲双烯体）反应生成取代环己烯。

3、即使新形成的环之中的一些原子不是碳原子，这个反应也可以继续进行。一些狄尔斯–阿尔德反应是可逆的，这样的环分解反应叫做逆狄尔斯–阿尔德反应或逆Diels–Alder反应（retro-Diels–Alder）。

4、狄尔斯–阿尔德反应是一种有机反应（具体而言是一种环加成反应），共轭双烯与取代烯烃（一般称为亲双烯体）反应生成取代环己烯。

5、即使新形成的环之中的一些原子不是碳原子，这个反应也可以继续进行。一些狄尔斯–阿尔德反应是可逆的，这样的环分解反应叫做逆狄尔斯–阿尔德反应或逆Diels–Alder反应（retro-Diels–Alder）。

6、1928年德国化学家奥托·迪尔斯和他的学生库尔特·阿尔德首次发现和记载这种新型反应，他们也因此获得1950年的诺贝尔化学奖。

7、狄尔斯–阿尔德反应用很少能量就可以合成六元环，是有机化学合成反应中非常重要的碳碳键形成的手段之一，也是现代有机合成里常用的反应之一。反应有丰富的立体化学呈现，兼有立体选择性、立体专一性和区域选择性等。

8、这是一个一步完成的协同反应。没有中间体存在，只有过渡态。一般条件下是双烯的最高含电子轨道（HOMO）与亲双烯体的最低空轨道（LUMO）相互作用成键。

9、由于是不涉及离子的协同反应，故普通的酸碱对反应没有影响。但是路易斯酸可以通过络合作用影响最低空轨道的能级，所以能催化该反应。

三、Alder***1***2***0

大家好，今天为大家带来Alder 1.2.0版本的更新。3月27日起，我们将通过FOTA分批对当前版本为Alder 1.1.0及以上版本的车辆进行推送。本次升级覆盖座舱体验、里程无忧、辅助驾驶、NOMI等，详细内容如下：

本次Alder 1.2.0版本更新推出三大驻车场景模式，聚焦于大家驻车时的一些常见需求，期望通过深度定制化的场景设计，覆盖更多日常生活场景。

离车不下电模式满足大家在短时间离车时，车内将保持稳定的舒适环境，以便返回时车内拥有极佳的舒适体验，一路舒享不间断，提升旅程舒适性、便捷性、安心感：

大家可在车辆中控屏进入「设置」-「环境舒适」-打开「离车不下电模式」，离车不下电功能激活后，车辆中控屏显示屏保提示，长按屏幕即可退出。

露营模式为大家踏春、赏花、郊游的旅程中创造一个舒适、安心且安全的露营休息环境：

大家可在车辆中控屏进入「设置」-「环境舒适」-打开「露营模式」。

针对商场等部分公共场所不方便携带宠物进入等情况，本次升级上线宠物模式，大家可以安心的将宠物临时放置在车内，宠物模式保持车内舒适的环境，保障车内宠物的安全和车辆安全：

大家可在车辆中控屏进入「设置」-「环境舒适」-打开「宠物模式」。

为了给大家提供更丰富车内娱乐体验，Alder智能系统支持NIO Air AR Glasses，连接AR眼镜后在车内可享受沉浸式3D观影体验，同时还可以通过连接车机热点将手机内容无线投屏至AR眼镜，随时享受爱奇艺、腾讯、哔哩哔哩海量优质内容。

NIO Air AR Glasses私享模式，为大家提供一个“不被打扰”的沉浸式观影环境，当大家使用AR眼镜观看影片时，可通过NIO Air AR Glasses界面内的「设置」-「声音」选择眼镜自带的扬声器进行播放，这样就不用担心因为观影过程中声音过大影响或干扰到主驾开车（私享模式将在升级Alder 1.2.0版本后通过应用更新的方式向大家进行推送）。

即刻前往车商城选购NIO Air AR Glasses,开启沉浸观影新体验。

HUD（增强平视显示系统）路口放大效果

本次升级，我们联合高德地图，行业首次将高德地图导航路口放大图与HUD相结合，提升对导航路口引导信息查看的便捷性；

高德地图导航开启状态下，当车机中控屏导航上出现路口大图的同时，HUD上也会同步显示路口大图，地图色彩和内容显示更清晰，进一步加大地图显示范围，更直观易懂的路口信息引导，掌握正确的车道指引，便于提前判断驾驶动作及车道变换。

手机高德地图App和车机端高德地图登录同一账号，可以直接将地址分享至车机端导航，操作更加便捷。

高德地图位置共享支持两种一键发送方式：

仪表盘新增剩余电量百分比的显示，剩余续航里程和剩余电量百分比双重信息显示，让整个用车过程即安心又易用。

为满足多样化，大家可根据自己的日常用车场景、时间及旅程规划，自定义充电上限。充电上限设置可调节范围为50%--100%，可随心设置。大家可在车辆中控屏「设置」-「我的车辆」-自定义「充电上限」。

为丰富续航车速调节方式，可根据个人使用喜好选择「短按 1长按 5」或「短按 5长按 1」，初始默认选项为「短按 1长按 5」，保持大家原有使用习惯，该功能仅供购买NIO Pilot精选包及全配包的用户可使用。

大家可在车辆中控屏「设置」-「辅助驾驶」-「车速调节」-「巡航车速调节方式」中进行选择。

在停车场及非高速高架路段，路况相对比较复杂，部分用户习惯通过动能回收来实现车辆减速，遇到突发状况，容易产生误操作，带来安全风险。

误加速抑制辅助，结合辅助驾驶感知系统，尽可能减少非预期急加速事故的发生，降低误操作带来的安全风险。在以下场景下，当驾驶员猛踩加速踏板时，系统会限制车辆加速以降低发生碰撞的风险，同时会通过声音预警来提醒驾驶员：

以上是Alder 1.2.0版本的主要更新内容。

【本文来自易车号作者OTA发布君，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

关于Alder的内容到此结束，希望对大家有所帮助。